如何正確排除REXROTH齒輪泵故障力士樂齒輪泵是一種常見的液壓元件，廣泛應用于各種工業(yè)領域。然而，在使用過程中，力士樂齒輪泵可能會出現(xiàn)一些故障，影響其正常工作。本文將介紹力士樂齒輪泵常見的故障及其排除方法。
德國REXROTH齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力全取決于泵出口處阻力的大小。
德國REXROTH齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
力士樂齒輪泵在使用過程中可能會產(chǎn)生較大的噪音。這可能是由于齒輪磨損、軸承損壞或油液中有氣泡等原因引起的。如果齒輪泵噪音大，需要檢查齒輪和軸承是否正常，油液是否純凈，以及是否需要更換濾芯。
齒輪泵發(fā)熱
力士樂齒輪泵在工作時可能會產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。這可能是由于潤滑不良、軸承損壞或油液黏度過高引起的。如果齒輪泵發(fā)熱，需要檢查潤滑系統(tǒng)是否正常工作，軸承是否損壞，以及油液黏度是否適宜。
德國REXROTH齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
力士樂齒輪泵故障排除方法
對于齒輪泵壓力不足的故障，可以檢查液壓油是否充足，溢流閥是否正常工作，以及管道連接處是否存在泄漏。如果液壓油不足，需要補充液壓油；如果溢流閥損壞，需要更換溢流閥；如果管道存在泄漏，需要檢查并修復泄漏點。
對于齒輪泵噪音大的故障，可以檢查齒輪和軸承是否正常，油液是否純凈，以及是否需要更換濾芯。如果齒輪或軸承損壞，需要更換損壞的齒輪或軸承；如果油液不純凈，需要更換油液；如果濾芯需要更換，需要立即更換濾芯。
如何正確排除REXROTH齒輪泵故障預防措施：
定期檢查齒輪間隙，確保齒輪正常嚙合。
使用過濾裝置，防止雜質(zhì)進入泵體。
在泵的設計和選型時，充分考慮流量需求，避免超負荷運行。
3. 過熱現(xiàn)象
泵體過熱是齒輪泵常見的問題之一，過熱可能由潤滑不足、泵的工作壓力過高或介質(zhì)粘度過大等原因引起。過熱會導致齒輪磨損加劇，甚至導致泵的損壞。
預防措施：
確保潤滑系統(tǒng)的正常運行，使用合適的潤滑油并保持其清潔。
定期檢查泵的溫度，避免泵在過高溫度下工作。
合理選擇泵的工作壓力，避免超負荷運轉(zhuǎn)。
4. 泵的噪音過大
齒輪泵在工作時發(fā)出的噪音過大，通常是由于齒輪磨損嚴重、泵內(nèi)氣蝕或操作不當導致的。過大的噪音不僅影響生產(chǎn)環(huán)境，也可能預示著泵內(nèi)部存在故障。
預防措施：
定期檢查齒輪磨損情況，及時更換磨損嚴重的齒輪。
確保泵內(nèi)沒有空氣或氣泡，避免發(fā)生氣蝕現(xiàn)象。
確保泵的工作條件符合設計要求，避免不當操作導致噪音過大。
5. 泵無法啟動
齒輪泵無法啟動可能是由于電機故障、泵內(nèi)堵塞或潤滑不良等原因引起的。這種情況需要及時檢查并解決，避免影響生產(chǎn)。
預防措施：
定期檢查電機和電氣控制系統(tǒng)，確保電氣部分正常運行。
定期清理泵內(nèi)可能存在的雜質(zhì)和堵塞物。
在啟動前，確保泵內(nèi)的潤滑油充足且均勻分布。
6. 內(nèi)部磨損
齒輪泵的齒輪、軸承等部件在長期使用過程中，可能會因摩擦產(chǎn)生磨損。磨損過度會影響泵的性能，導致效率下降或故障發(fā)生。
預防措施：
選擇合適的材質(zhì)和工藝制造齒輪泵，減少磨損的發(fā)生。
定期對關鍵部件進行檢查和更換。
選用優(yōu)質(zhì)潤滑油，減少摩擦和磨損。
對于齒輪泵發(fā)熱的故障，可以檢查潤滑系統(tǒng)是否正常工作，軸承是否損壞，以及油液黏度是否適宜。如果潤滑系統(tǒng)不正常工作，需要檢查并修復潤滑系統(tǒng)；如果軸承損壞，需要更換軸承；如果油液黏度不適宜，需要調(diào)整油液黏度。
