博世REXROTH齒輪泵中國公司REXROTH齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完取決于泵出口處阻力的大小。

博世REXROTH齒輪泵修理維護(hù)：

故障原因：(1)液壓油箱油面過低；

排除方法：添加液壓油

故障原因：(2)沒按季節(jié)使用液壓油；

排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#故障原因：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；

排除方法：取出管內(nèi)異物

故障原因：(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因：(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母故障原因：(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；

排除方法：更換密封圈

故障原因：(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；

排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪

博世REXROTH齒輪泵訂貨代碼分解說明：

AZP=外部齒輪泵

F=高性能，平臺(tái)

1=標(biāo)準(zhǔn)軸承   2=加強(qiáng)型軸承

2=防腐蝕   1=磷化，固定

004=泵的尺寸

R=泵的旋轉(zhuǎn)方向R表示順時(shí)針   L=逆時(shí)針

C=錐形軸1：5 B、P、N

B=前蓋,矩形法蘭?80 mm

20=線路連接,方形法蘭

K=軸封NBR（丁腈橡膠），F(xiàn)KM（氟彈性體） M=NBR（丁腈橡膠)  P=FKM（氟彈性體）B=后蓋,不帶閥（標(biāo)準(zhǔn)）

4 cm?/U，右側(cè)，錐形1:5，矩形法蘭D 80mm，螺紋配件用方形法蘭ISO 8434-1力士樂外部齒輪裝置具有非常高的效率以減少熱量損失。這些都是通過壓力相關(guān)的間隙密封和高精度制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

高負(fù)荷滑動(dòng)軸承

使用壽命長(zhǎng)

電纜連接：連接法蘭或螺紋

大批量生產(chǎn)，質(zhì)量始終如一

博世REXROTH齒輪泵中國公司特征

基于大批量生產(chǎn)的始終如一的高質(zhì)量

使用壽命長(zhǎng)

用于高負(fù)載的滑動(dòng)軸承

傳動(dòng)軸符合ISO或SAE以及客戶特定的解決方案

線路端口：連接法蘭或螺紋

幾個(gè)泵的組合可能

傳動(dòng)軸符合ISO或SAE標(biāo)準(zhǔn)和定制解決方案