低價供應(yīng)PARKER派克D1F比例閥派克成熟的標(biāo)準(zhǔn)性能先導(dǎo)操作比例直流閥系列D1FB，帶有板載電子設(shè)備，是普通適用的，具有逐步流量型，適用于靈敏的流量調(diào)節(jié)。派克在工業(yè)領(lǐng)域是很有歷史的，產(chǎn)品值得信任。派克的比例閥是代表著派克在工業(yè)液壓這方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)。具有機(jī)載電子的先導(dǎo)式比例直流閥系列D1FB是普遍適用的。標(biāo)準(zhǔn)性能閥已在許多應(yīng)用中非常成功。

PARKER派克D1F比例閥部分型號如下：

D41FHB31E1NB00

D41FHE01C1NB00

D41FHE01C1NE00

D41FHE01E1NB00

D41FHE01E1NE00

D41FHE01F1NE00

D41FHE01F4NB00

D31FBE01CC4NF00

D31FHE01A4NB00

D3FXE01HCNBJ00

D91FBE01HC1NF00

D41FHB31C1NB00

D41FHB31E1NE00

D41FHB31F1NB00

D41FHB31F1NE00

D91FBE01HC1NG00

D91FHB31F1NE00

D31FBE01CC1NF00

D31FBE01CC1NG00

D41FBE01FC1NF00

D41FBE01FC1NG00

D41FBE01FC4NF00

D41FBE02FC1NF00

低價供應(yīng)PARKER派克D1F比例閥品牌:Parker 派克

材質(zhì):黃銅

型號:D41FTE01FC4NF00

類型(通道位置):三通式

連接形式:卡套

適用介質(zhì):各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì)

流動方向:單向

零部件及配件:閥體

PARKER派克D1F比例閥的工作原理如下：在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).

當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,最后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。

PARKER派克D1F比例閥線圈部分同樣做了強(qiáng)化處理，材料耐高溫、不易燒毀，更適合頻繁動作或較高環(huán)境溫度下的場合。美國PARKER還提供不同電壓等級、電氣接口以及防爆型式，滿足工業(yè)現(xiàn)場的多種裝機(jī)需求。在線圈維護(hù)上，無需額外工具即可拆裝，減少了停機(jī)時間。

PARKER派克D1F比例閥工作原理：該閥通過比例電磁鐵控制，將輸出口的壓力降低到與電磁線圈輸入電流成比例的預(yù)調(diào)值，且與進(jìn)口壓力無關(guān)。在非工作狀態(tài)下，與油箱的連接打開，壓力對應(yīng)于彈簧力。

特點(diǎn)與優(yōu)勢：具有大流量的特點(diǎn)，比例電磁鐵性能與進(jìn)口壓力無關(guān)，附有壓力溢流性能，可在二次回路側(cè)提供附加溢流功能，與 PCD00A 數(shù)字放大器模塊相結(jié)合，能提供良好的性能。

應(yīng)用領(lǐng)域：適用于一般液壓應(yīng)用，尤其優(yōu)選用于機(jī)床領(lǐng)域，也可用于大流量以及苛刻的工作環(huán)境中。